Source : adb.org
MALÉ, MALDIVES (15 janvier 2020) - La Banque asiatique de développement (BAD) et le ministère de l'Environnement des Maldives ont inauguré la mise en œuvre d'un système hybride solaire-batterie-diesel dans 48 îles dans le cadre du programme phare Préparer les îles extérieures au développement énergétique durable ( POISED) Projet visant à aider le pays à exploiter l’énergie solaire et à réduire sa dépendance au diesel coûteux et polluant.
Le projet POISED vise à transformer les mini-réseaux énergétiques diesel existants en systèmes hybrides d'énergie renouvelable dans 160 îles habitées de la nation atoll, parmi lesquelles des installations sur 48 îles réparties sur 8 atolls ont été mises en service. Le projet y est parvenu en investissant dans des centrales solaires photovoltaïques (PV), des systèmes de stockage d'énergie par batterie, des systèmes de gestion de l'énergie et des générateurs diesel efficaces, ainsi que dans la modernisation du réseau de distribution pour permettre la pénétration future des énergies renouvelables.
« Le projet POISED, l'une des plus grandes interventions dans le secteur de l'énergie aux Maldives, introduira une énergie durable dans les îles périphériques et contribuera à réduire le coût de l'énergie et à minimiser les émissions de CO.2émissions, réaliser des économies de carburant considérables et réduire le fardeau sur le budget du gouvernement », a déclaré le directeur de la Division de l'énergie de la BAD pour l'Asie du Sud, M. Priyantha Wijayatunga.
M. Wijayatunga, le ministre de l'Environnement, M. Hussain Rasheed Hassan, et le ministre de la Planification nationale et de l'Infrastructure, M. Mohamed Aslam étaient parmi ceux qui ont pris part à une cérémonie d'inauguration du projet à Malé.
Les Maldives sont le premier pays d’Asie du Sud à atteindre un accès à 100 % à l’électricité. Chaque île habitée était électrifiée avec son propre système de réseau alimenté au diesel, ancien et inefficace, ce qui entraînait un approvisionnement en électricité coûteux et parfois peu fiable. L’énergie diesel est également coûteuse et nécessite des subventions gouvernementales dépassant 40 millions de dollars par an. La dépendance à 100 % du diesel des Maldives les rend entièrement dépendantes des importations de pétrole et fait également de leurs émissions de carbone par unité d’électricité parmi les plus élevées de la région. Les installations du projet ont pu prouver que les systèmes hybrides solaire-batterie-diesel, conçus de manière optimale, pouvaient réduire considérablement le coût de production d'électricité par rapport aux options existantes.
Le projet a déjà installé environ 7,5 mégawatts-crête (MWp) d'installations solaires photovoltaïques, 5,6 mégawattheures (MWh) de systèmes de stockage d'énergie par batterie et 11,6 mégawatts de groupes électrogènes diesel économes en énergie, tout en modernisant également les réseaux de distribution dans 48 îles. Le projet global visera un minimum de 21 MWc d'installations solaires photovoltaïques. Cela permettra de répondre à une demande annuelle de 27 600 MWh, soit une réduction de 19 623 tonnes de CO2émissions annuelles.
Le projet POISED, approuvé en septembre 2014, est soutenu par 55 millions de dollars de subventions de la BAD, 38 millions de dollars du Fonds asiatique de développement, 12 millions de dollars du Fonds stratégique pour le climat (SCF) et 5 millions de dollars du Fonds japonais pour le mécanisme conjoint de crédit. (JFJCM) - et un prêt de 50 millions de dollars de la Banque européenne d'investissement (BEI). Tous les contrats sous BAD pour SCF ont terminé les installations, tandis que l'installation sous JFJCM est actuellement en cours. Les décaissements au titre du financement de la BEI ont commencé et les fonds de la BEI seront utilisés pour la plupart des petites îles restantes.
La BAD s’engage à parvenir à une Asie et au Pacifique prospères, inclusifs, résilients et durables, tout en poursuivant ses efforts pour éradiquer l’extrême pauvreté. Créée en 1966, elle appartient à 68 membres-49 de la région.
